Slechts weinig parkeergarages halen de ideale breedte- en hoogtenorm en al te vaak zijn de verkeersstromen niet gescheiden, wat het risico op ongevallen verhoogt. Dat blijkt uit een onderzoek van VAB.

De mobiliteitsclub pleit daarom voor het invoeren van kwaliteitsnormen voor parkeergarages, die in tegenstelling tot heel wat andere landen in België ontbreken.

VAB onderzocht 17 willekeurig gekozen parkeergarages in Antwerpen, Brussel, Gent en Leuven. Bij gebrek aan Belgische richtlijnen werden de Nederlandse normen gehanteerd. Zo is de minimumhoogte, bij het binnenrijden en voor het openen van de koffer, bij onze noorderburen vastgelegd op 2,10 meter. Slechts 3 van de onderzochte parkeergarages halen deze norm, 6 van de 17 zitten zelfs onder de 1,95 meter.

Voor het parkeervak zelf is de Nederlandse norm een breedte van 2,50 meter. In 16 garages halen “een belangrijk deel van de parkeerplaatsen” deze norm niet. Bovendien wordt nergens de breedte aangepast wanneer een vak naast een muur of pilaar ligt. In meer dan de helft van de garages is de rijbaanbreedte te smal (minder dan 6 meter).

In tien garages verhogen niet-gescheiden verkeersstromen het risico op ongevallen. Daarnaast is de signalisatie, die op dertien locaties enkel uit pijlen op de vloer bestaat, vaak onduidelijk.

VAB had ook aandacht voor de parkeerkost, en merkt op dat slechts in één garage een tijdseenheid kleiner dan een uur geldt (20 minuten). In de 16 andere locaties betaal je voor 1 uur en 5 minuten parkeren dus het tarief voor 2 uren.

Bron: Trends